网站首页 > 时尚 正文

多措“治堵”北京今年拟投530亿元建设交通环境

   2019-09-11 12:33:44 作者: 来源:大发5分PK10
  资料图:2015年12月24日,圣诞前夜的北京下班高峰遭遇大拥堵,长安街变成“停车场”。中新社发 魏晞 摄

  中新网北京1月22日电  (记者 曾鼐 杜燕)今年北京市计划安排530.2亿元人民币,用于交通环境建设;今后五年,将推动停车等交通领域的立法,综合运用经济、法律等措施,降低机动车使用强度。

  这是中新网记者从22日开幕的北京市十四届人大四次会议上获悉的。

  数据显示,北京机动车保有量目前已达561万辆。根据《中国智能出行2015大数据报告》,北京人通勤平均距离为19.2公里,平均时间为52分钟,是内地“上班路最长、最耗时”的城市之一。北京高峰拥堵延时指数为1.7,这意味着在早晚高峰时,北京单位里程通行时间是通畅条件下的1.7倍。

  “将加快治理交通拥堵”,北京市长王安顺22日作市政府工作报告时说,今年将把中心城绿色出行比例提高到71%,开工建设2条轨道交通新线,推进15条在建线路建设;增设50公里公交专用道,新增公共自行车1万辆。

  根据22日提请市人代会审议的2015年预算执行情况和2016年预算草案报告,2016年,北京将安排交通环境建设资金530.2亿元人民币,用于地铁3号线、16号线、8号线三期等轨道交通建设,支持轨道交通固定资产更新改造;落实地面公交、轨道交通补贴;保障城市道路新建、微循环道路建设、道路桥梁养护及大修改造等重点支出;加大对居民停车设施升级改造及智能化管理的资金投入等。

  今后五年,“治堵”将从严管机动车入手。22日提请市人代会审议的北京市“十三五”规划纲要草案指出,将坚持小客车总量控制,严格机动车调控。

  “十三五”规划草案指出,北京将推动停车等交通领域立法,研究按区域分类供给公共停车位,对政府定价的公共停车位实行差别化收费。

  草案要求,要完成停车资源普查;防治违章停车,严格占道停车管理;重点加强医院、景点等区域立体化停车设施建设,努力增加停车资源供给,研究出台单位与周边居住区停车资源共享政策。

  草案强调,将着力治理商圈、医院、学校等重点拥堵节点;加快建设清河、丰台、新北京东站等火车站,缓解北京北站、北京西站、北京站压力;推进中心城长途客运站及铁路货运场站功能外迁;五环路内形成3200公里连续成网的自行车道路系统。

  作者:曾鼐 杜燕
(责任编辑:徐永刚 UN006)

更多精彩:
加拿大28预测 https://pt008.com
分享到: